China GT中國超級跑車錦標賽上海站5日爆發嚴重安全救援失職爭議。英國知名車手米洛伊（Ollie Millroy）駕駛的賽車發生碰撞並爆炸起火，現場工作人員遭控因恐慌丟棄滅火器逃跑、救護車延遲15分鐘才抵達，所幸荷蘭籍車手哈爾托（Loek Hartog）果斷棄賽衝入火場將他拖出脫困。事後賽會不僅直播造假謊稱車手自行離開，更試圖卸責帶風向，引發各界譁然.
綜合外媒報導，事故發生在比賽進行約20分鐘時，米洛伊（Ollie Millroy）駕駛的法拉利賽車與另外兩輛賽車發生碰撞，爆炸後燃起熊熊烈火，整個人動彈不得。千鈞一髮之際，駕駛79號保時捷的23歲車手哈爾托見狀立刻停車，冒著生命危險衝向熊熊烈火，在缺乏專業消防人員支援下，自行尋找滅火器並徒手將米洛伊拉出車外.
米洛伊送醫後診斷5根肋骨斷裂、多處骨折且肺部挫傷，需要靜養一段時間。事後他發文淚謝哈爾托救命之恩，更稱自己欠他一條命：「哈托格在附近完全沒有工作人員或消防人員的情況下立刻停了下來，冒著生命危險把我從車裡救了出來。從事故發生前 30 秒到事故發生後一小時之間的事，我完全記不清了，但我餘生都會銘記他那令人難以置信的英勇舉動。」然而，主辦方荒腔走板的應變隨即引爆各界怒火。賽事直播第一時間竟草率播報車手已自行脫困，企圖掩蓋嚴重性；參賽車手更爆料，現場救援人員因害怕丟下滅火器逃跑，甚至有人連滅火器都不會用，救護車足足拖了15分鐘才抵達.
更有車手出面指控，賽後仲裁人員不僅對各位車手的傷勢不聞不問，甚至私下要求車手配合將輿論焦點轉移到選手本身，以降低賽事方承受的負面影響，企圖卸責甩鍋.
對此，米洛伊所屬的FIST Auto車隊發出嚴正聲明，痛斥賽會嚴重失職並即日起全面退出China GT所有賽事；台灣賽車教父陳俊杉創辦的Team AAI亦痛批現場處置令人心寒，強烈譴責「對生命的漠視我們永遠不能接受」，同步宣布無限期退出China GT賽事.
China GT中國超級跑車錦標賽官方微博則發文對事故及後續影響深表歉意，並稱經初步核查認為，賽事配置符合國家級賽事配置，但在細緻管理方面有待提高，將針對此次事件進一步檢討和調查.
同場賽事中，中國男星王一博也遭撞退賽。目前本人平安無事，但也引發廣大粉絲抗議，要求賽事方公開完整事故影片與透明調查過程.
