全世界最便宜的新车 售价仅RM6000；为什么短短10余年就寿终正寝?
为了让人生活中有瓦遮头，发展商盖起了最易负担的人民组屋；为了让人在赶路时有瓦遮头，有一家汽车制造商买起了全世界最便宜的四轮车子──“人民汽车”。它就是由印度第一财团── 塔塔集团旗下Tata Motors打造的Tata Nano，售价仅仅10万卢比（约6000令吉）！
别以为6000令吉的车子不能行驶，这小小酷似“神奇宝贝”皮卡丘的Tata Nano，配置的可是二汽缸，624cc电子注油引擎，有着38PS以及51牛顿米的动力输出， 时速可达65英里。
但为了节省产量并保持汽车低价，该车没有收音机、空调、安全气囊、动力转向系统或电动车窗，只配备了由塑胶和金属板制成的车身，以及一个挡风玻璃刮水器。
Tata Nano于2008年1月10日在印度新德里汽车博览会上首次亮相，原定于2008年10月面市。但由于西孟加拉邦的土地纠纷导致生产延迟， 该公司选择将生产设施迁往印度其他地区，Tata Nano延后至2009年4月正式在全印度推出。
随后，Tata Motors收到了超过 203,000份Tata Nano订单，但初时只能生产10万辆 ，因此该车的第一位拥有者是透过抽签选出的。该车最初仅在印度销售，计划推行至世界其他地区。
2010年，单在印度国内就卖出了9000部Tata Nano，可惜后劲不足，在2017年6月只卖出了167部，在2018年6月只卖了3部。 2018年7月，Tata Motors宣布仅生产一辆。
在从4位数销售量直线掉至单位数的销售成绩下，停产成了唯一的出路。
此外，Tata Motors在2018年没有出口任何一辆汽车，但在2018年12月，仍生产82辆，销售88辆。
从20万份订单 跌剩0订单
该公司表示，这款人民汽车只会按需生产。然而，2019年，Tata Motors没有生产任何一台Tata Nano车型。
短短10余年，这曾经承载“人人都能买得起车子”梦想的Tata Nano，从此告别了市场。
根据该公司向监管机构提交的文件，塔塔汽车在2019年12月没有生产和销售Tata Nano汽车。
以便宜为号召却落得如此下场，印证了：只有价廉却没有物美，并不是长久之计。而Tata Nano正是一个血淋淋的例子。
汽车行业顾问兼专家VG Ramakrishnan表示，拥有两轮的车主并没有在Tata Motors的期盼下转向拥有四轮。因为在印度拥有汽车通常被等同于奢侈品，而Tata Nano 无法摆脱廉价汽车的负面形像，以及解除人们对其品质和耐用性的质疑。
资料参考&图：VOI、爱玩库