根据《光华日报》报道，升旗山缆车计划最新工程进度已达31%，首座缆车支塔近日成功架设，工程团队也趁近期天气转晴，加快施工进度，以追回此前因连续暴雨而出现的轻微延误。
全长2.73公里的升旗山缆车共设15座支塔，其中5座位于森林范围，其余10座则分布于山顶、山脚站及现有吉普车道（Jeep Track）附近。目前架设完成的是第3号支塔，位于植物园一带，高15米。工程团队将在确认支塔稳定后，展开第2号支塔的组装及架设工作。随着缆车路线往山上延伸，支塔高度也将逐渐增加。
与此同时，缆车系统的主要组件已陆续从奥地利运抵槟城，包括机电设备及大型驱动轮（bull wheels）。最新一批约60个货柜已于8月抵达，下一批预计将在今年9月至10月间运抵。由于设备体积庞大且重量较高，植物园一带目前也作为工程零部件的存放区，这也是植物园需要暂时关闭的原因之一。
升旗山缆车设有植物园站、中间站及山顶站，山顶站海拔约833米。系统将配置50个可载8人的车厢，以每秒6米的速度运行，每小时可运载约1,000名乘客，预计不到10分钟即可抵达山顶。
槟州政府目前目标是在2027年6月启用缆车服务。项目总值已从早期估计的2亿4500万令吉增至约3亿6720万令吉。
