交通部长陆兆福6月29日宣布启动“商用车辆远程信息处理计划”，并首批委任五家服务供应商，向商用车营运商提供试点服务。该系统结合卫星定位（GPS）、车载传感器和数据通信技术，可实时监控车速、急刹车、急加速、驾驶时长及行驶轨迹，还能在驾驶员开车前检测是否摄入酒精或毒品，若检测未通过则无法启动引擎。
陆兆福强调，该计划目前属自愿性质，政府鼓励而非强制中小企业参与。企业无需自行购买系统，仅需订阅服务，由服务供应商在车辆上安装摄像头、感应器及相关硬件，并将系统与供应商数据库整合。每月订阅费用预计每车60至300令吉不等，视车型与设备配置而定；这种订阅模式可减轻企业资金压力，避免大额资本支出。政府将以两年时间观察系统效能，若证实有效，将进一步推广。首批获委任的五家公司为BSmart System Solution、Navipulse、MyLorry Technology Solutions、Theta Edge及ANSA Digital。
计划分三阶段推进：2026至2027年为自愿推广期；2027年将着手建立整合驾驶员表现与车载数据的数据库，并开发驾驶员评分体系；2028年则将考虑把远程信息处理系统列为商用车强制许可条件，视行业准备程度而定。陆兆福指出，油气公司早已在运油车上全面使用类似系统，不少大型运输企业也已采用，现阶段重点在于将覆盖面扩大至中小型营运商。他补充，若企业已安装系统，发生交通事故接受调查时可凭系统记录提出申诉。
中小企业关注点： 拥有商用车队的中小企业应密切关注这一政策走向：计划虽目前属自愿性质，但三阶段时间表已明确2028年考虑将远程信息处理列为商用车强制许可条件。提前了解合规要求和技术标准，有助于届时平稳过渡。此外，主动加强车队安全管理，也是企业履行社会责任、降低运营风险的一环。
