【亞庇十四日訊】亞庇國會議員陳泓縑指出，亞庇國際機場不應急於遷往金馬利。
他表示，目前機場尚未達到最大容量，任何問題都可以通過良好和高效的機場管理來解決。
農業及糧食安全副部長陳泓縑今日在必打丹參觀冷凍點心加工項目時表示：\"我還沒有看到遊客回到機場的最大容量，但有時候來自韓國的航班會在同一時間抵達而造成瓶頸”。
他說：“這主要是機場管理方面的問題，涉及航班安排” 他也說，國際機場不應設在市中心也是個錯誤的觀念。
他說，飛機降落到亞庇機場時的美麗全景是遊客的一個加分點。
相比之下，陳泓縑對機場遷往距離這裡約60公里的金馬利的運輸安排感到擔憂。
他說：\"橫貫婆羅洲大道（連接兩個地區）尚未完成，如果機場要遷往金馬利，我們需要考慮行車時間。
他說：\"我們還未進行任何研究，以確定遊客和本地人在離境之前到達機場所需的時間。
交通經常擁堵。
他說：\"如果沒有周全的計劃，我不認為我們應該急於主張搬遷。
他說：“我不是說未來永遠不應該搬遷，但目前我並不覺得有緊迫性。
” 他補充，這樣規模的大型項目需要獲得交通部的批准，無論州政府有何意願。
如果州內閣批准搬遷亞庇國際機場的建議，位於金馬利的新機場預計將於2030年投入運作。
沙巴州政府投資機構Qhazanah Sabah Bhd主席長拿督尤蘇夫耶谷最近表示，該公司最近向沙巴經濟規劃單位上呈有關搬遷機場的可行性研究報告，並與交通部官員就該建議會面。
他說，他於7月24日禮貌拜會（交通部長）陸兆福，並與該部秘書長進行會議，結果是積極的，他們認可首席部長的計劃是沙巴的願景。
” 也是新都敏州議員的尤索夫說，機場搬遷至金馬利，距離現址約60公里，對州首府的進一步發展至關重要。
他說：“這項計劃自前朝政府以來就已經啟動，並不是臨時起意。
我們在展望未來。
事實上，世界上沒有機場位於市中心。
他說：“（亞庇國際）機場已不再適合，因為這將阻礙亞庇市的增長\"。
他說：“我們還需要考慮航空或飛機相關行業的維修、修理和超載（MRO）擴展項目……以及航空培訓中心” 他透露，搬遷機場將涉及發展總面積6070.5公頃的區域。
他說，其中2023.5公頃用於機場，其餘用於支援服務、新的機場城市、工業區和住宅區。
至於對機場交通的擔憂，他表示，泛婆羅洲大道和高速列車將有助於將乘客送往新機場。
他表示，Qhazanah不打算依賴政府撥款，而是尋求私人投資。
他說：“一旦州內閣批准該建議，該項目將分階段實施，因為需要與我們的合作夥伴成功置地、交通部和馬來西亞機場控股公司協調\"。
他說：“機場不會馬上建，我預計在2030年搬遷之前，將需要三到五年的時間。
他說：“但我們不能再等待，因為通貨膨脹將使成本增加。
”。
