【山打根廿六日訊】行動黨山打根國會議員黃詩怡對於東西馬羅里承載量需等泛婆大道竣工後才能實行，根本是在敷衍了事，沒認真看待東馬羅里業者困境。
黃詩怡是於日前在國會下議院向工程部高級部長提出詢問有關部門如何劃一東西馬羅里承載量，以示公平對待東西馬兩地的羅里業者時，如是表示。
黃詩怡表示，目前東馬的羅里承載量比西馬低25%，也間接影響沙巴運輸費，連鎖反應導致物價高漲等主因之一。
為此，這種不統一的政策聯邦必須廢除，以視公平。
在工程部的書面回答中，工程部表示目前東西馬羅里承載量有偏差主要是因為沙巴州內的聯邦公路有數座橋梁必須提升以便能承載與西馬相同的重量。
工程部也說這項橋梁的提升工程都會被納入泛婆大道工程裡，因此當泛婆大道工程竣工後，兩地的羅里承載量便可以劃一。
黃詩怡指出，已進行多年的泛婆大道工程只是屬於第一期工程，如果要等到山打根至亞庇的泛婆大道完全通車，可是遙遙無期，可能還要再等上幾十年。
那沙巴人豈不是還要承受不公政策多幾十年？那試問工程部長可以好幾十年都不拿薪水嗎？ “工程部必須優先處理這些橋梁提升工程，而非一味等待泛婆大道的進度。
在這百物高漲，通貨膨脹肆虐的時期，政府更應該專注把州內的道路橋梁提升，降低運輸費用，間接幫助物價下調，讓生活成本獲得控制”。
