槟城亚依淡至林苍祐绕行公路工期再展延至2027

槟城基础设施公司（PIC）星期五（11月21日）说，亚依淡至林苍祐大道绕行公路第二标段的完工期限已由原定明年，展延至2027年4月12日。此次调整源于今年6月16日获批的第二次工期展延。

PIC表示，第二次展延与第6路段的开工许可有关。该路段需先经大马大道局进行技术评估，因此公司在接收施工许可方面出现延误。根据合约第49.1(f)条，承包商在向法定机构或地方当局申请批文、执照或许可时出现延迟，可作为展延理由。

首个展延因征地程序

PIC介绍，第一份展延已于2023年10月30日获批，把工期延至2026年10月31日。原因是关键路段征地程序尚未完成，现场施工无法按原订计划展开。

该公司说，工期展延申请需提供技术层面的佐证，并由工期展延委员会进行全面审核后方可通过。2次展延均依程序处理。

此前，《光明日报》报道马华槟州联委会成员对工程延误提出质疑。PIC其后发表声明，说明展延原因并强调按新的期限推进剩余工程。

该绕行公路全长6公里，为免收费道路。其中1.8公里为地面路段，其余由高架桥（占65%）、隧道（20%）以及一般平交路段（15%）组成。工程将建设3处立交，包括天德园高速公路立交、武吉甘密路与苏丹阿兹兰沙路交汇处立交，以及林苍祐大道立交；林苍祐立交部分将设置“左进左出”匝道及高架掉头设施。

该项8亿5100万令吉工程属槟州63亿令吉海底隧道及另3大道计划的一部分。

槟城基础设施公司是槟州政府设立的特殊目的机构，负责推动州内大型发展项目，包括峇都茅沿岸的“硅岛”填海计划及槟城交通大蓝图等。