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泰国政府宣布，由于全球能源危机持续加剧，政府无法再维持柴油价格管控措施，将允许价格回归市场机制。
泰国副首相兼财政部长埃卡尼（Ekkanit Nitithanprapas）表示，若继续实施价格上限，恐将引发燃油囤积与供应短缺。
他于星期三（3月25日）播出的电视节目“第三台专访”中说明，政府将转而采取针对性援助措施。
动用燃油基金稳市
“若我们继续固定价格，囤积行为将难以避免。因此，我们必须允许价格随市场机制调整，同时管控对弱势群体、运输业及农业部门的影响。”
他指出，政府虽无法对抗市场力量，但将动用燃油基金以抑制价格过快上涨。“我们无法对抗市场，若硬碰硬，只会失败。渐进式调价同样无效。在此类严重能源危机中，所有部门都必须做出调整。政府将寻求减轻对民众的影响，尤其是受影响最严重的群体，但燃油价格最终必须反映市场状况，并辅以配套措施来缓和过度冲击。”
柴油价或破33铢
当被问及柴油价格是否会突破每升33泰铢时，埃卡尼表示，在全球市场条件下，这是不可避免的结果。“当然会，这就是全球市场的运作方式。我们如何能固定价格？必须允许价格随之波动。与此同时，我们必须管理农业部门的燃油使用，包括从B10生物柴油调整至B20。”
泰国国内燃油价格已于星期二（3月24日）凌晨5时起上调，汽油每升提高2泰铢，柴油每升提高1.80泰铢（100泰铢约合12.15令吉）。
根据泰国国家石油公司一处加油站的价牌，95号汽油每升售价35.05泰铢（约合4.26令吉），91号汽油醇汽油每升34.68泰铢（约合4.21令吉），B7柴油每升32.94泰铢（约合4.00令吉）。
