Syarikat Perodua tampil membuat penjelasan rasmi mengenai kontroversi dalam skim sewa bateri QV-E mereka. Isu timbul membabitkan salah satu klausa dalam Lembaran Maklumat Pajakan Bateri QV-E yang mewajibkan penggunaan kenderaan dan bateri tersebut mengikut garis panduan Syariah.
Menurut Perodua, kemasukan baris ayat tersebut adalah kerana kesilapan komunikasi dan bukannya sengaja dibuat untuk mengawal cara pelanggan menggunakan kenderaan mereka.
Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad, mengesahkan bahawa isu tersebut telah dibetulkan. Beliau turut menegaskan bahawa syarikat tidak pernah berniat untuk mengenakan mengenakan sekatan sedemikian dan klausa tersebut tidak mencerminkan syarat sebenar perjanjian sewa bateri.
Berdasarkan pemahaman kami, skim pajakan bateri ini hanya menggunakan struktur pembiayaan Syariah untuk urusan tadbir urus dan bank sahaja. Tetapi, ini tidak akan memberi kesan kepada pelanggan, yang diberikan kebebasan untuk menggunakan kenderaan atas apa-apa tujuan.
Apakah Kewajipan Pelanggan Yang Sebenar?
Dokumen tersebut telah dikemas kini selaras dengan niat asal Perodua. Kewajipan pelanggan hanya tertumpu pada aspek penyelenggaraan, operasi yang selamat dan pematuhan garis panduan servis Perodua, tanpa sebarang kekangan gaya hidup atau sentuhan aspek agama.
Perodua bagaimanapun memaklumkan bahawa bateri kekal menjadi hak milik syarikat sepanjang tempoh pajakan. Tanggungjawab Perodua pula terhad kepada usaha untuk memastikan prestasi, servis dan jaminan kesihatan bateri yang dijanjikan.
Model elektrik pertama daripada Perodua ini dijual pada harga RM80,000 atas jalan, tanpa insurans, tidak termasuk kos bateri EV yang ditawarkan di bawah program Battery-as-a-Service (BaaS) pada RM275 sebulan.
Juga Menarik: Pandu Uji Ringkas Perodua QV-E, Nampak Gaya Ada Potensi Kalahkan EV "Luar"
Juga Menarik: Perodua QV-E BaaS: Ramai Yang Keliru, Ini Butirannya
