Kerajaan Malaysia menetapkan sasaran strategik untuk memastikan jualan kenderaan elektrifikasi (xEV) mencapai 20 peratus daripada jumlah keseluruhan jualan kenderaan baharu menjelang tahun 2030.
Sasaran berkenaan dijangka meningkat secara berperingkat kepada 50 peratus pada tahun 2040, sebelum melonjak kepada 80 peratus menjelang tahun 2050.
Menyokong Aspirasi Pelepasan Karbon Sifar Bersih
Menurut Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI), penetapan garis masa ini bertujuan untuk menyokong aspirasi negara ke arah mencapai pelepasan karbon sifar bersih. Di samping itu, ia berfungsi memperkukuh daya saing industri automotif tempatan melalui pembangunan ekosistem kenderaan elektrik (EV) tempatan secara agresif.
Perkara tersebut dijelaskan oleh MITI menerusi satu jawapan bertulis yang disiarkan di laman sesawang Parlimen bagi menjawab pertanyaan Datuk Adnan Abu Hassan (BN-Kuala Pilah). Beliau sebelum itu membangkitkan soalan mengenai pendekatan strategik kerajaan dalam memperluas penggunaan EV, kemampuan pemilikan, kesiapsiagaan infrastruktur pengecasan, serta usaha mengurangkan kebergantungan terhadap bahan api fosil.
Kesiapsiagaan Infrastruktur Pengecasan Awam
Basi memastikan kelancaran ekosistem ini, kerajaan turut berkongsi status terkini pemasangan kemudahan pengecas EV di seluruh negara:
Jumlah Keseluruhan Pengecas: Sebanyak 6,416 unit pengecas awam telah berjaya dipasang setakat 31 Mei 2026.
Pengecas Pantas Arus Terus (DC): Sebanyak 2,143 unit daripada jumlah tersebut merupakan pengecas jenis pantas DC.
Pengecas Arus Ulang Alik (AC): Baki sebanyak 4,273 unit lagi adalah pengecas jenis AC.
Kelulusan Pantas 14 Hari Bekerja: Pendekatan secara menyeluruh atau ‘Whole-of-Government’ terus diperkukuh menerusi pelaksanaan Garis Panduan Perancangan Petak Pengecas EV (GPP EVCB) oleh PLANMalaysia. Inisiatif ini berjaya mempercepatkan tempoh kelulusan perancangan petak pengecasan sehingga 14 hari bekerja sahaja.
Pengukuhan Rantaian Nilai & Projek EV Nasional
Dalam usaha memperkasakan vendor tempatan, MITI memberi tumpuan kepada kerjasama strategik antara syarikat tempatan, syarikat pengeluar peralatan tulen (OEM), dan pembekal teknologi global. Ini bertujuan mempercepat pemindahan teknologi bagi pembuatan komponen bernilai tinggi seperti bateri, motor pacuan elektrik, dan Sistem Bantuan Pemanduan Termaju (ADAS).
Dua pengeluar kereta nasional turut menerajui langkah transformasi ini dalam rantaian bekalan mereka:
Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua): Menerusi Projek EV Nasional di bawah Pelan Induk Perindustrian Baharu (NIMP) 2030, sebanyak 62 syarikat pembekal tempatan serta lebih 300 jurutera dan pakar automotif tempatan telah dilibatkan secara langsung.
Proton Holdings Bhd (Proton): Projek EV oleh Proton turut menyasarkan penyertaan sebanyak 40 syarikat tempatan dalam rantaian bekalan mereka.
Melalui inisiatif-inisiatif bersasar ini, keupayaan vendor tempatan dalam pembuatan komponen EV akan dapat diperkukuh, sekali gus membolehkan syarikat Malaysia terlibat dalam rantaian bekalan EV di peringkat global.
-Bernama
