​沙菲益砲轟沙泛婆大道延誤多年 促政府果斷解約不力承包商

（吉隆坡19日訊）沙巴前首長兼仙本那國會議員拿督斯里邦里瑪莫哈末沙菲益阿達砲轟沙巴泛婆羅洲大道工程延宕多年，力促聯邦政府延誤及承包商履約不力的問題採取果斷行動，並強調不能一再以取消項目交付夥伴（PDP）制度作為工程進度落後的藉口.

沙菲益今日在國會下議院辯論《2027年財政預算案》時指出，沙巴地理範圍廣闊，人民對道路及其他基礎設施的需求迫切，政府必須確保大型發展項目有效落實，讓人民真正受惠.

他說，當年他擔任沙巴首席部長期間，取消泛婆羅洲大道工程的PDP安排並非沙巴單方面自行庫額定，當時的財政部長及首相也在場。然而砂拉越也於2020年2月取消PDP制度，但砂拉越的工程仍然順利推進，因此，他質疑為何取消PDP會成為沙巴工程延誤的理由.

「議長先生，審計報告的內容已經相當清楚。我們不能只是閱讀、查看或聆聽報告，而是必須根據報告所揭示的問題採取行動。」他指出，泛婆羅洲大道相關工程涉及約170億令吉，政府在委任承包商時，必須確保對方具備足夠的財務能力、設備、人力及工程執行經驗.

他認為，若當時將工程交由公共工程局（JKR）負責，或許能更有效地運用各地工程師及技術人員的資源，加強工程監督與執行.

沙菲益也指出，砂拉越的第一階段工程已經完成，並進入第二階段，反觀沙巴的部分道路工程卻仍然面對延誤及路況欠佳的問題.

他特別點名實必丹至甘拜園一帶的道路工程，要求政府正視承包商未能妥善完成工程的問題.

「來自汶萊的朋友也會問我，這條路到底什麼時候才能完工？從2006年談到2026年，難道拖延這麼多年，還要把責任推到我身上嗎？」他強調，相關工程問題已經存在多年，政府不能繼續迴避責任，而應嚴格依據審計報告追究相關承包商的責任.

沙菲益指出，承包商不能僅僅具備基本的財務、人力及設備條件，卻在取得工程後將工作層層轉包，最終仍無法履行合約.

他認為，對於已經無法完成工程的承包商，政府應考慮終止合約，並由具備實際能力的公司接手，以免繼續浪費公共資金.

「如果承包商已經無法完成工程，為什麼不終止合約？這是為了國家人民及下一代的利益。我們必須採取果斷行動。」沙菲益最後強調，政府必須展現堅定的領導力，確保大型基礎設施工程按照計畫推進，並讓公共資金發揮應有的效益，而不是讓工程延誤一再發生，最終由人民承擔後果.