賓士計劃建立一個由1萬個超快速充電樁組成的全球網絡，這是這家傳統汽車制造商爲抗衡特斯拉(TSLA.US)以成爲電動汽車領導者所做的最新努力。
周四，該公司表示，今年將開始在北美增加第一批充電站，隨後將擴大到歐洲和中國。
這些設備將擁有高達350千瓦的功率，足以充電1分鍾就能增加20英裏的續航裏程。
特斯拉運營着4萬多個超級充電站，其V3充電站的功率通常高達250千瓦。
賓士將花費逾400億歐元來推動其産品陣容的電氣化，並將在本十年末將其溫室氣體排放量從2018年的水平上減半。
這家德國公司可能會利用美國的援助，拜登政府已經公布了75億美元的撥款來增加50萬個充電樁。
歐洲國家也在推動增加此類基礎設施，以幫助擺脫內燃機汽車。
該公司將與包括太陽能公司MN8 Energy在內的合作夥伴一起建設充電網絡，充電站將設在主要城市和高速公路附近。
奔馳表示，在未來六到七年內，在美國的投資將超過10億歐元。
公司將與MN8公司分攤成本，預計這一業務最遲將在這一時期結束時實現盈利。
賓士正在將其重點轉向利潤率更高的汽車，從而爲其電氣化轉型提供資金。
公司計劃縮減其入門級汽車系列，並將投資引向其旗艦S系列轎車和G系列運動型多用途車等高端車型。
該公司表示，就開發其自己的充電網絡而言，雖然駕駛競爭對手汽車的司機也將能夠使用這些充電設備，但奔馳的客戶將獲得優先使用權，以規避等待時間。