Cuaca Malaysia sekali lagi menjadi faktor penentu apabila hujan turun pada jam pertama perlumbaan pembuka musim di Litar Antarabangsa Sepang, sekali gus memaksa pasukan membuat keputusan taktikal yang sukar. Perlumbaan turut diganggu oleh empat Safety Car dan dua Full Course Yellow (FCY), dengan ketiga-tiga kategori utama LMP2, LMP3 dan GT menyaksikan perbezaan masa yang amat tipis antara pemenang dan pencabar terdekat.
LMP2: Cetilar Racing Bangkit Walau Dikenakan Penalti
Kategori LMP2 pada awal perlumbaan dikuasai oleh jentera #43 Inter Europol Competition Oreca dengan Georgios Kolovos mendahului persaingan, diikuti #5 United Autosports dan #20 Algarve Pro Racing.
Menjelang separuh perlumbaan, United Autosports menguasai kedudukan 1-2 menerusi #6 Oreca dipandu Ben Hanley di hadapan #5 Oreca Gregoire Saucy, manakala Louis Deletraz (#4 Crowdstrike Racing by APR) semakin menghampiri. Deletraz memintas Saucy sebelum merampas kedudukan pendahulu apabila Hanley masuk ke pit.
Namun, kebangkitan sebenar datang daripada #47 Cetilar Racing. Charles Milesi membawa jentera itu naik ke kelompok hadapan sebelum Antonio Fuoco mengambil alih dan mendahului perlumbaan. Walaupun dikenakan penalti lima saat akibat pelanggaran FCY, Fuoco mempamerkan pemanduan cemerlang dengan membuka jurang selamat sebelum hentian terakhir.
Strategi tepat membolehkan Fuoco kembali ke litar di hadapan #25 Algarve Pro Racing yang dipandu Tom Dillmann. Fuoco berjaya mengekalkan tekanan sehingga ke penamat untuk menghadiahkan kemenangan pembuka musim kepada Cetilar Racing, diikuti Algarve Pro Racing di tempat kedua dan Crowdstrike Racing by APR di podium ketiga.
LMP3: Inter Europol Curi Kemenangan Dari Belakang Grid
Kategori LMP3 menyaksikan insiden besar seawal selekoh kedua apabila lima daripada sepuluh jentera mengalami kerosakan, dengan dua kereta terpaksa mengundurkan diri sepenuhnya.
CLX Motorsport pada mulanya tampak dominan selepas pemanduan kukuh Paul Lanchere, namun masalah panel teknikal menyebabkan mereka kehilangan kelebihan. Situasi ini membuka peluang kepada Inter Europol Competition yang bermula dari belakang grid.
Henry Cubides mempamerkan ketahanan mental tinggi untuk menahan tekanan hebat Callum Voisin (#94 High Class Racing), sebelum menamatkan perlumbaan dengan kelebihan hanya 0.218 saat, antara penamat paling rapat hujung minggu ini. CLX Motorsport menamatkan perlumbaan di tempat ketiga.
GT: Keputusan Ditentukan Selepas Perlumbaan
Aksi kategori GT tidak kurang dramatiknya. #37 QMMF by Getspeed Mercedes-AMG pada awalnya mendahului perlumbaan sebelum beberapa penalti menggugurkan mereka daripada perebutan kemenangan.
Rakan sepasukan mereka, #9 Getspeed Mercedes-AMG, mengambil alih pendahuluan dan bertarung sengit dengan #10 Manthey Porsche. Insiden sentuhan di selekoh terakhir menyaksikan Porsche melintasi garisan penamat di tempat pertama, namun keputusan itu tidak kekal lama.
Selepas semakan steward, #10 Manthey Porsche dikenakan penalti atas insiden tersebut (Keputusan Steward No.45), sekali gus menyerahkan kemenangan kepada #9 Getspeed Mercedes-AMG. Manthey Porsche diklasifikasikan di tempat kedua, manakala #56 Ecurie Ecosse Blackthorn Aston Martin melengkapkan podium.
Keputusan Rasmi Perlumbaan 1 Siri Asian Le Mans 4 Hours of Sepang:-
The post Asian Le Mans 4H of Sepang: Cetilar Racing Menang Pembuka Musim di Sepang Dalam Perlumbaan 1 Penuh Drama appeared first on TW Media.
