Nasib pelaburan syarikat gergasi kenderaan elektrik (EV) dari China, BYD, di Tanjung Malim, Perak terus menjadi tanda tanya apabila kerajaan mendedahkan masih belum menerima sebarang maklumat rasmi berhubung status terkini projek tersebut.
Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, Datuk Seri Johari Abdul Ghani berkata, sebarang keputusan oleh BYD perlu mengambil kira syarat yang telah ditetapkan kerajaan.
“Sebarang keputusan untuk meneruskan, menangguhkan atau mengubah pelan pelaburan adalah keputusan komersial syarikat terbabit,” katanya di Dewan Negara.
Beliau mendedahkan perkara itu ketika menjawab soalan Senator Tan Sri Low Kian Chuan di Dewan Negara mengenai perkembangan sebenar loji pemasangan EV terbabit.
Insentif Menarik Sampai 2027, Tapi Syarat Tetap Ketat!
Walaupun status BYD masih berteka-teki, Johari menegaskan bahawa kerajaan kekal komited menyemarakkan industri EV tempatan menerusi skim pemasangan tempatan (CKD).
Kerajaan menawarkan pakej pengecualian cukai yang merangkumi:
Pengecualian duti importPengecualian duti eksaisPengecualian cukai jualan bagi kenderaan CKDNota Penting: Insentif ini berkuat kuasa sehingga 31 Disember 2027, namun tertakluk kepada pematuhan ketat terhadap Peraturan Kastam 1988 serta syarat-syarat khusus yang ditetapkan kerajaan.
Malaysia Terus Menjadi Hab Automotif KukuhMenepis kebimbangan mengenai landskap industri automotif negara, Johari mendedahkan bahawa Malaysia kini mempunyai kapasiti pemasangan yang amat kukuh dengan sokongan pelbagai jenama kenderaan antarabangsa dan nasional.
Antara pengeluar peralatan asal (OEM) yang sudah mempunyai kilang pemasangan fizikal sendiri di seluruh negara meliputi:
Selain itu, Malaysia turut diperkasakan oleh syarikat pemasangan kontrak pihak ketiga seperti Inokom Corporation (Kulim), Automotive Manufacturers (Pekan), Berjaya Assembly (Tebrau), dan EP Manufacturing (Melaka).
Sumber: Utusan Malaysia.
