Kalau anda biasa menaiki teksi, mungkin perasan industri ini kini sedang berubah. Melalui Program Pembaharuan Teksi MADANI Nasional, kerajaan memperkenalkan kenderaan lebih moden serta sokongan untuk mengurangkan kos operasi pemandu.
Program ini bukan sekadar tukar kereta lama, tetapi turut melibatkan teknologi, keselamatan, pembiayaan, pemeriksaan kenderaan dan kebajikan pemandu.
Jadi, apa yang menarik tentang Teksi MADANI? Mari lihat.
Baca juga: IHSAN MADANI: Permohonan Inisiatif Perumahan Veteran ATM
Apa itu Teksi MADANI?
Program Pembaharuan Teksi MADANI Nasional ialah inisiatif Kementerian Pengangkutan (MOT) untuk membantu memodenkan industri teksi di Malaysia.
Berdasarkan maklumat yang dikongsikan MOT, inisiatif ini dilaksanakan secara sukarela untuk pemandu teksi baharu dan pemandu teksi sedia ada yang ingin menaik taraf kenderaan mereka.
Matlamatnya bukan hanya untuk menyediakan kenderaan yang lebih baharu, tetapi juga membantu meningkatkan pendapatan bersih bulanan pemandu melalui penjimatan kos operasi.
Usaha memperkukuh industri teksi bukan sekadar memperbaharui kenderaan, tetapi juga mempertingkatkan kualiti perkhidmatan, kebajikan pemandu serta keyakinan orang ramai terhadap pengangkutan awam.
Apa Yang Baharu Pada Teksi MADANI?
Antara perkara yang paling ketara ialah perubahan pada reka bentuk, identiti dan teknologi kenderaan.
1. Meter Digital Dengan Fungsi GPS
Teksi MADANI menggunakan meter digital yang mengintegrasikan fungsi GPS.
Penggunaan sistem digital ini penting kerana ia dapat membantu menjadikan pengiraan tambang lebih jelas dan telus kepada penumpang.
Pada masa yang sama, penggunaan teknologi sebegini menunjukkan industri teksi juga sedang bergerak ke arah sistem pengangkutan yang lebih moden.
2. Tiada Lagi Lampu Bumbung Teksi
Satu lagi perubahan yang mungkin mudah dilihat ialah Teksi MADANI tidak menggunakan lampu bumbung atau taxi topper seperti yang biasa kita lihat pada teksi konvensional.
Sebaliknya, lampu LED status diletakkan pada cermin hadapan kenderaan.
3. Menggunakan Plat Khas JPJePlate Siri GET
Teksi MADANI turut menggunakan plat khas JPJePlate Siri GET.
GET merujuk kepada gabungan E-Hailing & Teksi, dengan ciri keselamatan yang diperkenalkan untuk identiti kenderaan berkaitan perkhidmatan tersebut.
4. Warna Ruby Red
Dari segi penampilan pula, kenderaan Teksi MADANI menggunakan warna Ruby Red.
Reka bentuk ini turut menampilkan corak batik minimal berwarna putih bagi memberikan identiti yang lebih seragam dan moden.
Pemandu Dapat Pengecualian 100% Cukai
Salah satu insentif yang ditawarkan di bawah program ini ialah pengecualian 100% Cukai Jualan dan Duti Eksais bagi pembelian kenderaan teksi nasional yang baharu.
Secara mudahnya, insentif ini membantu mengurangkan kos berkaitan cukai ketika pembelian kenderaan yang layak.
Bagi pemandu yang memang bercadang untuk menukar kenderaan, perkara ini boleh menjadi salah satu faktor yang perlu dipertimbangkan sebelum membuat keputusan.
Pemeriksaan PUSPAKOM Teksi MADANI
Selain isu pembelian kenderaan, pemeriksaan berkala juga diberikan perhatian.
Menurut maklumat program, terdapat beberapa kemudahan khas untuk Teksi MADANI.
16 Item Bukan Kritikal Dikecualikan
Sebanyak 16 item bukan kritikal yang tidak menjejaskan aspek keselamatan dikecualikan daripada pemeriksaan khusus untuk Teksi MADANI.
Ini bertujuan memudahkan proses pemeriksaan tanpa mengetepikan perkara yang berkaitan dengan keselamatan kenderaan.
Pemeriksaan Berkala Bermula Selepas 3 Tahun
Bagi kenderaan baharu, pemeriksaan berkala hanya bermula selepas tiga tahun daripada tarikh pendaftaran kenderaan.
Ini memberikan sedikit kelonggaran kepada pemilik kenderaan baharu sebelum perlu menjalani pemeriksaan berkala.
Pemandu Diberi Keutamaan
Teksi MADANI juga diberikan keutamaan semasa menjalani pemeriksaan berkala.
Langkah ini penting kerana masa merupakan perkara yang sangat bernilai kepada pemandu teksi. Lebih singkat urusan pemeriksaan, lebih banyak masa yang boleh digunakan untuk membawa penumpang dan mencari pendapatan.
Ada Dua Pilihan Pakej Pembiayaan
Bagi pemandu yang berminat mendapatkan kenderaan melalui program ini, terdapat dua kaedah pembiayaan yang dipaparkan dalam maklumat rasmi program, iaitu pajakan (EON-Avis) dan sewa beli.
Pajakan (EON-Avis)
- Kadar pembayaran: RM70 hingga RM80 sehari
- Kos penyelenggaraan: Ditanggung sepenuhnya oleh Proton
- Selepas tamat kontrak: Terdapat opsyen pemilikan pada RM1
Sewa Beli
- Kadar pembayaran: RM29 hingga RM32 sehari
- Kos penyelenggaraan: Ditanggung oleh pemandu teksi
- Selepas semua bayaran selesai: Hak milik dipindahkan kepada pemandu
Perbezaan ini penting untuk difahami kerana kos harian bukan satu-satunya perkara yang perlu dipertimbangkan.
Pemandu juga perlu melihat siapa yang menanggung kos penyelenggaraan dan bagaimana proses pemilikan kenderaan selepas tamat tempoh pembiayaan.
Berapa Kadar Tambang Teksi MADANI?
Berdasarkan maklumat yang dipaparkan, kadar tambang adalah:
| Perkara | Kadar |
|---|---|
| KM pertama | RM4.00 |
| Setiap 200 meter seterusnya | RM0.35 |
| Masa tahanan setiap 36 saat | RM0.35 |
Dengan penggunaan meter digital, pengiraan tambang boleh dibuat berdasarkan perjalanan dan tempoh menunggu yang ditetapkan.
Kenapa Pembaharuan Industri Teksi Ini Penting?
Selama ini, apabila bercakap tentang pembaharuan teksi, ramai mungkin hanya membayangkan kereta baharu.
Hakikatnya, perubahan industri perlu dilihat secara lebih menyeluruh.
Pemandu memerlukan kenderaan yang lebih sesuai untuk kegunaan harian, kos operasi yang munasabah dan proses pemeriksaan yang tidak terlalu membebankan. Dalam masa yang sama, penumpang pula mahu perkhidmatan yang selamat, selesa, telus dan boleh dipercayai.
Sebab itu usaha memperkukuh industri teksi bukan sekadar memperbaharui kenderaan. Ia turut berkait dengan kebajikan pemandu dan keyakinan orang ramai terhadap pengangkutan awam.
Soalan Lazim (FAQ) Teksi MADANI
Apa itu Teksi MADANI?Teksi MADANI ialah inisiatif di bawah Program Pembaharuan Teksi MADANI Nasional yang diperkenalkan untuk memodenkan industri teksi Malaysia. Ia merangkumi pembaharuan kenderaan, penggunaan teknologi serta sokongan kepada pemandu.
Siapa yang boleh menyertai program ini?Program ini dilaksanakan secara sukarela untuk pemandu teksi baharu dan pemandu teksi sedia ada yang ingin menaik taraf kenderaan mereka.
Apakah model atau kenderaan yang digunakan untuk Teksi MADANI?Maklumat program yang dikongsikan menunjukkan penggunaan kenderaan nasional dengan reka bentuk baharu Ruby Red dan identiti khas Teksi MADANI.
Apakah warna Teksi MADANI?Teksi MADANI menggunakan warna Ruby Red, dengan corak batik minimal berwarna putih bagi memberikan penampilan yang lebih premium dan seragam.
Adakah Teksi MADANI mempunyai meter digital?Ya. Teksi MADANI dilengkapi meter digital yang turut mengintegrasikan fungsi GPS bagi meningkatkan ketelusan tambang dan menyokong sistem pengurusan perjalanan yang lebih moden.
Adakah Teksi MADANI masih menggunakan taxi topper?Tidak. Teksi MADANI tidak menggunakan lampu bumbung atau taxi topper. Sebaliknya, lampu LED status diletakkan pada cermin hadapan.
Apakah JPJePlate Siri GET pada Teksi MADANI?Teksi MADANI menggunakan plat khas JPJePlate Siri GET, iaitu siri khas Gabungan E-Hailing & Teksi (GET) yang mempunyai ciri keselamatan.
Adakah terdapat pengecualian cukai untuk Teksi MADANI?Ya. Program ini menawarkan pengecualian 100% Cukai Jualan dan Duti Eksais bagi pembelian kenderaan teksi nasional yang baharu, tertakluk kepada syarat dan ketetapan yang berkuat kuasa.
Berapakah kadar pembayaran untuk pakej pajakan?Berdasarkan maklumat program, pakej Pajakan (EON-Avis) mempunyai kadar pembayaran sekitar RM70 hingga RM80 sehari.
Berapakah kadar pembayaran untuk pilihan sewa beli?Bagi pilihan Sewa Beli, kadar pembayaran yang dipaparkan ialah sekitar RM29 hingga RM32 sehari.
Berapakah kadar tambang Teksi MADANI?Kadar tambang yang dipaparkan ialah:
RM4.00 bagi kilometer pertama
RM0.35 bagi setiap 200 meter seterusnya
RM0.35 bagi setiap 36 saat masa tahanan
Baca juga: MySISWAPLACE – Tebus Baucar Buku Madani IPT 2026 (RM100)
