LABUAN: Terminal sign-on sign-off (turun naik) kru kapal bernilai RM25 juta di pangkalan bekalan milik kerajaan negeri, Asian Supply Base (ASB), masih belum mencapai sasaran yang ditetapkan sejak mula beroperasi pada 1 April 2024.
Pengusaha hotel dan perniagaan makanan serta minuman, Tommy Teo berkata, aktiviti pemindahan kru kapal merupakan pemangkin penting kepada ekonomi tempatan kerana memberi kesan positif kepada pelbagai sektor termasuk perhotelan, makanan dan minuman, hiburan serta kedai bebas cukai.
Beliau berkata, terminal itu diharap dapat membantu Labuan mendapatkan semula kedudukannya sebagai hab terminal kru kapal serantau, namun perkara itu masih belum menjadi kenyataan.
Labuan kehilangan kedudukan utamanya dalam pengendalian terminal kru kapal pada 2020 apabila kes Covid-19 meningkat, menyebabkan aktiviti pemindahan kru digantung dan dipindahkan ke Kota Kinabalu.
“Apabila keadaan kembali normal dan operasi disambung semula di ASB selepas pengecualian diberikan kepada entiti itu untuk mengendalikan operasi di Labuan, pelaksanaannya tidak lagi menyeluruh seperti sebelum ini.
“Ia hanya melibatkan kru kapal yang tidak turun dari kapal dan tidak membabitkan pertukaran kru melalui jeti,” katanya.
Teo berkata, berdasarkan maklum balas yang diterimanya daripada pengguna utama terminal itu, halangan peraturan dan pentadbiran baharu menjejaskan kelancaran operasi, menyebabkan syarikat yang telah berpindah dan beroperasi di Kota Kinabalu terus kekal di sana.
“Isu ini perlu diselesaikan,” katanya.
Ketika terminal moden tiga tingkat itu dibuka, Pengerusinya, Datuk Suhaili Abdul Rahman mengunjurkan kira-kira 4,000 kru kapal akan menggunakan kemudahan berkenaan setiap hari.
“Namun, jumlah yang direkodkan masih jauh daripada sasaran, sekali gus menunjukkan keperluan untuk menambah baik sistem sedia ada,” katanya.
Beliau berkata, terdapat juga dakwaan bahawa caj yang dikenakan oleh pengendali dan ejen yang dilantik ASB lebih tinggi berbanding sebelum ini, menyebabkan pemilik kapal memilih untuk menghantar kru yang turun ke darat meninggalkan pulau itu dengan segera bagi mengelakkan kos tambahan.
Teo turut menegaskan bahawa kru kapal yang menggunakan terminal ASB atau menjalani pemprosesan dokumen menerima layanan berbeza berbanding penumpang biasa perkhidmatan feri Labuan-Menum bok, yang boleh diproses dengan segera.
Katanya, pemprosesan kru kapal di ASB pula berdepan kekangan disebabkan peraturan pas kerja Sabah.
“Tanpa kuasa penuh diberikan kepada terminal ASB untuk menyelesaikan semua urusan pemindahan kru, halangan akan terus berlaku,” katanya.
Beliau menegaskan bahawa penyediaan terminal yang luas sahaja tidak mencukupi tanpa sistem yang cekap dan berfungsi dengan baik.
“Penambahbaikan infrastruktur masih belum mengembalikan zaman kegemilangan yang pernah dinikmati Labuan sebelum ini,” katanya.
Walaupun optimis perubahan akan berlaku selepas masalah berkenaan dikaji, Teo memuji usaha kerajaan negeri dan Kerajaan Persekutuan mengembalikan operasi terminal kru kapal di Labuan atas keprihatinan terhadap ekonomi pulau itu.
