SEPANG, 27 Julai 2026 – Perlumbaan 300KM Endurance Race sempena Pusingan 3 Malaysia Touring Car Championship (MTCC) 2026 di PETRONAS Sepang International Circuit menyaksikan aksi mendebarkan merentasi tiga kategori utama apabila Honda Malaysia Racing Team mendominasi kelas MT1600, sementara saingan MT2 G dan MT2 V turut berlangsung sengit sehingga ke garisan penamat.
Perlumbaan ketahanan sejauh 300 kilometer itu bukan sahaja menguji kelajuan jentera, malah menuntut strategi pit stop yang tepat, pengurusan tayar, penggunaan bahan api serta kerjasama erat antara pemandu dan kru pasukan.
Honda Malaysia Racing Team Kuasai MT1600
Tumpuan utama pastinya terarah kepada Honda Malaysia Racing Team yang membuktikan keunggulan mereka dengan menguasai dua kedudukan teratas keseluruhan kategori MTC perlumbaan 300KM MT1600.
Gandingan Avila Bahar dan Aaron Lim yang memandu Honda Civic FE No. 27 muncul juara selepas melengkapkan 54 pusingan dengan catatan masa keseluruhan 2:30:41.553. Mereka turut mencatat masa terpantas perlumbaan, 2:32.524, sekali gus mempamerkan prestasi konsisten sepanjang perlumbaan.
Kejayaan itu dibantu oleh strategi pit stop yang kemas apabila pertukaran pemandu pertama dilakukan pada pusingan ke-24 sebelum kembali ke litar tanpa kehilangan momentum, sekali gus mengekalkan kedudukan pendahulu sehingga bendera penamat dikibarkan.
Tempat kedua menjadi milik rakan sepasukan Lai Wee Seng dan Mohamed Farriz menerusi jentera Honda Civic FE No. 26, yang menamatkan perlumbaan dengan masa 2:31:18.461. Mereka turut mencatat kelajuan tertinggi keseluruhan perlumbaan iaitu 187.8 km/j, selain merekodkan masa terpantas 2:33.017.
Strategi short-pit yang digunakan berjaya membantu mereka memintas pencabar terdekat sebelum mempertahankan kedudukan kedua sehingga tamat perlumbaan.
Podium keseluruhan dilengkapkan oleh pasangan Faidzil Alang dan Hendra Ade Putra daripada Papaya Pay menggunakan Honda Civic FK7 No. 8. Walaupun berdepan pit stop yang sedikit lebih panjang bagi pemeriksaan tekanan serta suhu tayar, mereka tetap berjaya mengamankan tempat ketiga dengan masa keseluruhan 2:33:33.155, manakala masa terpantas mereka direkodkan pada 2:34.488.
Turut mempamerkan prestasi memberangsangkan ialah Foo Yung Chieh dan Yee Kok Jun (Honda Civic FE No. 15) yang mengekalkan rentak kompetitif hasil pertukaran pemandu yang berjalan lancar tanpa sebarang masalah teknikal.
Top 3 MTC
1. Avila Bahar / Aaron Lim (Honda Malaysia Racing Team) – Honda FE
- 54 pusingan
- Masa keseluruhan: 2:30:41.553
- Masa terpantas: 2:32.524
2. Lai Wee Seng / Mohamed Farriz (Honda Malaysia Racing Team) – Honda FE
- 54 pusingan
- Masa keseluruhan: 2:31:18.461
- Masa terpantas: 2:33.017
3. Faidzil Alang / Hendra Ade Putra (Papaya Pay) – Honda FK7
- 54 pusingan
- Masa keseluruhan: 2:33:33.155
- Masa terpantas: 2:34.488
MT2 G Tampil Dengan Persaingan Paling Rapat
Kategori MT2 G menyaksikan tiga jentera Honda GK menamatkan perlumbaan dengan perbezaan masa hanya beberapa saat, menjadikan ia antara kategori paling sengit sepanjang perlumbaan 300KM kali ini.
Gandingan Soon Chew Poh dan Aun Yue Wei daripada Bae Racing berjaya muncul juara selepas melengkapkan 51 pusingan dengan catatan masa 2:33:13.845 serta masa terpantas 2:42.886.
Di tempat kedua, Jonathan Xie dan Quek Kian Wee terus memberi tekanan sehingga penghujung perlumbaan apabila menamatkan saingan hanya beberapa saat di belakang pendahulu.
Sementara itu, Ng Chong Chin dan Freddie Ang daripada Sokudo X Ultra Racing Team melengkapkan podium selepas turut menamatkan 51 pusingan dengan jurang masa yang amat tipis.
3 Teratas MT2 G
1. Soon Chew Poh / Aun Yue Wei (Bae Racing) – Honda GK
- 51 pusingan
- Masa keseluruhan: 2:33:13.845
- Masa terpantas: 2:42.886
2. Jonathan Xie / Quek Kian Wee (Skiron Racing) – Honda GK
- 51 pusingan
- Masa keseluruhan: 2:33:18.017
- Masa terpantas: 2:43.702
3. Ng Chong Chin / Freddie Ang (Sokudo X Ultra Racing Team) – Honda GK
- 51 pusingan
- Masa keseluruhan: 2:33:20.945
- Masa terpantas: 2:43.635
DV Motorsport Menang Dalam MT2 V
Kategori MT2 V pula menyaksikan DV Motorsport muncul pasukan terbaik menerusi gandingan Perajun Krishnan dan Brendan Paul Anthony menggunakan Suzuki Swift.
Mereka menamatkan perlumbaan selepas melengkapkan 50 pusingan dengan masa keseluruhan 2:32:53.387, selain mencatat masa terpantas 2:45.917 untuk mengesahkan kemenangan kategori.
Kuraz Motorsports menerusi pasangan Mark Chew Shin dan Kenny Chan Wai meraih tempat kedua, manakala Lee Chee Wah dan Lester Lian Jia Wei daripada Axwerkz melengkapkan podium walaupun menamatkan satu pusingan di belakang pendahulu.
3 Teratas MT2 V
1. Perajun Krishnan / Brendan Paul Anthony (DV Motorsport) – Suzuki Swift
- 50 pusingan
- Masa keseluruhan: 2:32:53.387
- Masa terpantas: 2:45.917
2. Mark Chew Shin / Kenny Chan Wai (Kuraz Motorsports) – Suzuki Swift
- 50 pusingan
- Masa keseluruhan: 2:33:26.938
- Masa terpantas: 2:46.346
3. Lee Chee Wah / Lester Lian Jia Wei (Axwerkz) – Suzuki Swift
- 49 pusingan
- Masa keseluruhan: 2:31:34.516
- Masa terpantas: 2:47.070
Perlumbaan 300KM MTCC 2026 sekali lagi membuktikan bahawa kejayaan dalam perlumbaan endurance bukan sekadar bergantung kepada kelajuan mutlak, sebaliknya ditentukan oleh strategi pit stop yang tepat, ketahanan jentera serta konsistensi pemandu sepanjang perlumbaan.
Dominasi Honda Malaysia Racing Team dalam MT1600, pertarungan sengit sesama jentera Honda GK dalam MT2 G serta kemenangan DV Motorsport dalam MT2 V menjadikan perlumbaan di Sepang ini antara aksi paling menarik dalam kalendar MTCC musim 2026.
The post Honda Malaysia Racing Team Dominasi MTC, Persaingan MT2 G dan MT2 V Curi Tumpuan di Perlumbaan 300KM MT1600 Pusingan 3 MTCC appeared first on TW Media.
